沂蒙精神筑路有魂- 交安宝

沂蒙精神筑路有魂

2022年02月26日 23:10 浏览：155 来源：交安宝发布

“蒙山山脉蟠踞鲁中，山高水险，交通阻塞，自古南北商旅绕道而行……为繁荣山区，上世纪九十年代，地委、行政公署决定修筑一条北起蒙阴县井旺庄，南至苍山县向城，纵贯山区腹地，全长一百五十五公里的二级公路，工程之浩大艰巨，实为公路建设史上所罕见。”

《沂蒙公路落成碑记》的碑文，栩栩描述了30年前在沂蒙精神激励下创造的公路建设奇迹。

▲沂蒙公路建设纪念碑

沂蒙有路

“水乳交融生死与共”

1991年4月1日，在临沂市费县、蒙阴、苍山三县的山路上，村民们扛着锄头、背着铁锹、推着车，来回穿梭，沂蒙公路的修建工程，在这一天正式开工了。

那时的沂蒙山区，修路还没有大型机械，村民们采用人海战术，建设高峰期时，一天就有10万人次同时上阵，上到80岁的老人，下到刚上学的孩子。为了不误工，大家晚上住在工地旁的山坡上、沙滩上和桥洞里，这样一住就是20多天。

▲万人上阵修建沂蒙公路

沂蒙公路将近一半里程在蒙阴。蒙阴，因为坐落于山东第一大山——蒙山之阴而得名，全县百分之九十四都是山，因为没有路，全县百分之六十的百姓没有出过县城。人们形容蒙阴段的建设是“愚公移山”。

蒙阴段最难啃的“硬骨头”是岱崮镇将军顶，这个地方正如它的名字——只有骁勇善战的将军才能攻克的山顶。一万多米的距离，悬崖陡壁、沟壑纵横，开路只能靠炸药。民工们就在腰间绑上绳子，悬挂在峭壁上，像荡秋千一样，一米一米地打炮眼、放炸药。每前进一米，就要用掉一吨炸药，爆炸之后的碎石、浮土等废料，全靠人工搬运。

▲沂蒙儿女用独轮车搬运碎石

公路竣工时，工程指挥部统计了一组数据：整个蒙阴段凿通山岭330座，填平沟涧300多条，搬运土石方410万立方米，投工100多万个。还有4位民工献出了宝贵的生命。

1993年10月，沂蒙人民投工1400万个、奋战了1年零11个月，提前2年多建成了沂蒙公路。《沂蒙公路落成碑记》最后一句写道：“沂蒙儿女以沂蒙精神所创业绩当彪炳千秋。故将此路定名为沂蒙公路。”

▲1993年沂蒙公路竣工通车

沂蒙新路

“爱党爱军开拓奋进艰苦创业无私奉献”

30年前，沂蒙公路在蒙山沂水之间开天辟地，修筑规模、难度、标准和工期都创造了临沂公路的历史，也成为山东公路大建设、大发展序幕的缩影。30年间，公路大建设的浪潮席卷齐鲁，山东省公路总里程已经由1993年的4.6万公里增加至28.68万公里，位居全国第三，综合交通立体网蓝图绘就、交通强国建设的山东试点任务稳步推进。沂蒙公路在打开了山门，摆脱了贫困之后，渐渐地难以满足沂蒙人民对美好出行的向往。

面对新时代、新变革，沂蒙儿女牢记使命、开拓奋进，决定大修沂蒙公路。2021年6月，蒙阴县城至蒙山近20公里的路面，挖掘机、装载机、摊铺机、压路机、运输车辆轮番上阵，几乎看不到什么人，大修工程的开工场景和30年前截然不同，更多的“技术创新”取代了“人海战术”。